שאלות שונות

בתרשים מתוארים שני שלבים לחיבור סטטור של מנוע אסינכרוני, כחלק מהתנעה בתצורת Δ / Y .

אמות המידה של הרשות לשירותים ציבוריים מגדירות, על פי תקנים מקובלים בעולם, פרמטרים המאפשרים לבחון את רמת האמינות של אספקת החשמל ברשת החלוקה.

וסתי מהירות מיועדים לבקרה על מהירות של מנועים חשמליים. הווסתים הנפוצים כוללים מיישר מתח באמצעות גשר של שש דיודות במעגל הכניסה, דבר המייצר הרמוניות. כיום יש וסתי מהירות משופרים הכוללים יישור מתח באמצעות IGBT (Insulated-gate bipolar transistor) במעגל הכניסה, הנקראים גם Low Harmonics Drives.

וסתי מהירות מיועדים לבקרה על המהירות של מנועים חשמליים. הווסתים הנפוצים כוללים מיישר מתח באמצעות גשר של שש דיודות במעגל הכניסה , דבר המייצר הרמוניות. כיום יש ווסתי מהירות משופרים הכוללים יישור מתח באמצעות IGBT (Insulated-gate bipolar transistor) במעגל הכניסה, הנקראים גם Low Harmonics Drives.

חשמלאי נדרש להקים מתקן חשמל חדש למאפיה בעלת גודל חיבור של 3x910A במתח נמוך.

את העבודות יבצע החשמלאי באופן עצמאי על-פי תוכניות שאישר חשמלאי בעל רישיון חשמלאי-מהנדס.

נתון מעגל חד פאזי המוזן במתח של 230 וולט ומזין צרכן עם זרם עבודה של 80A. אורכו של הכבל הוא 150 מטר ושטח חתך המוליך הוא 20 ממ"ר. סוג הכבל הוא נחושת עם התנגדות סגולית של $\rho =0.017\frac{\Omega \cdot m{m}^2}{m}$.

נתון מעגל חד פאזי המוזן במתח של 230 וולט ומזין צרכן עם זרם עבודה של 18A. אורכו של הכבל הוא 90 מטר ושטח חתך המוליך הוא 10 ממ"ר. סוג הכבל הוא אלומיניום עם התנגדות סגולית של $\rho =0.028\frac{\Omega \cdot m{m}^2}{m}$.

מה תהיה מהירות הסיבוב של מנוע בעל זוג קטבים אחד כאשר תדר הרשת הינו 50 הרץ?

תנור חימום חד פאזי בהספק של 4.5kW מחובר למקור מתח 230V באמצעות כבל באורך של 25 מ' עם מוליכי נחושת בעלי שטח חתך של 4 ממ"ר.

נתונה התנגדות סגולית של נחושת:

תנור חימום חד פאזי בהספק של 3.5kW מחובר למקור מתח 230V באמצעות כבל באורך של 35 מ' עם מוליכי נחושת בעלי שטח חתך של 2.5 ממ"ר.

נתונה התנגדות סגולית של נחושת:

תנור חימום תלת פאזי בהספק של ‎3.5kW‏ מחובר באמצעות כבל באורך של ‎35 מ'‏ עם מוליכי נחושת בעלי שטח חתך של ‎2.5 ממ"ר‏.

נתונה התנגדות סגולית של נחושת:

תנור חימום תלת פאזי בהספק של 4.5kW מחובר באמצעות כבל באורך של 25 מ' עם מוליכי נחושת בעלי שטח חתך של 4 ממ"ר.

נתונה התנגדות סגולית של נחושת:

סוללת קבלים מחוברת בתצורת "משולש" ללוח ראשי של מפעל המוזן במתח נמוך.

ערכו של כל קבל הוא 1000µF.

כאשר הנוסחה לחישוב ערך נגד הפריקה היא:

בתמונה מופיעה לוחית נתונים של מנוע חשמלי.

במהלך בדיקת מערכת אגירת אנרגיה נמצא כי מפל המתח בין המצברים לממיר הוא 2.7%.

לפניכם תמונת חתך של ציר טורבינה:

סטטור של מנוע אסינכרוני תלת-פאזי מחובר לרשת תלת פאזית של 400V, כמתואר באיור.

לפניכם תצלום מערכת Active Voltage Conditioner (AVC) המחוברת בכניסה למסדר חוות שרתים:

במערכות עם אגירת מים מקוררים, ידוע כי:

כאשר:

‎$Q_S$‏ = כמות האנרגיה המיועדת לאגירה ‎$[\mathrm{kcal}]$‏.

‎$m$‏ = מסת המים הנדרשת לאגירת האנרגיה ‎$Q_S$‏, ביחידות ‎$[\mathrm{kg}]$‏.

‎$c$‏ = החום הסגולי של המים, ‎$1kcal/(\mathrm{kg}\cdot {}^{\circ }\mathrm{C})$‏.

‎$\Delta T$‏ = ההפרש בין טמפרטורת המים בתחילת מחזור האגירה לבין טמפרטורת המים בסוף המחזור.

לפניכם מתקן ייצור מתחדש:

במתקן גז תוכנן מחסום זנר-דיודה המשמש כחלק ממערכת הגנה ‎intrinsically safe‏ בהתקנות חשמליות באזור עם סיכון נפץ.

לפי הרמות השונות של ההגנה (‎ia/ib/ic/iz‏) נקבעת הדרישה של הרכיבים (דיודות, נגד פיוז).

לפניכם תצלום של ציוד:

לפניך תיאור גרפי של תופעת Swell במתח החשמל:

במהלך אירוע של צריכת שיא ברשת החשמל, נדרש להפעיל מערכת אגירה כדי לספק חשמל לצרכנים לאורך זמן קצר, עד לכניסת ייצור נוסף ממקורות אחרים.

נתונה מערכת אגירה בעלת קיבולת של ‎1MWh‏, מקדם פריקה/טעינה הינו ‎C=0.2‏.

נתונה מערכת אגירה בעלת הספק של ‎400kW‏ כאשר מקדם פריקה/טעינה הוא ‎C=0.25‏.

למנוע אסינכרוני ‎A100*3‏ בהתנעת כוכב משולש, המוזן ממתח רשת ‎400V‏, הותקן ממסר עומס יתר.

יזם מעוניין להוסיף מערכת אגירת אנרגיה למערכת הסולארית הקיימת שלו, בהתחשב בכך שיש לו את האישורים הנדרשים מחברת החשמל.

בקר תעשייתי מוזן מרגש ‎PT100‏ (רגש טמפרטורה).

בלוח עגורן נשרף מגען - "קונטקטור" של מנוע הרמה. "רוטור" המנוע מסוג רוטור כלוב. בגלל החום הגבוה במגען, לא ניתן לזהות פרטים על המגען.

עגורן עולה ויורד ב‎3‏ מהירויות. ויסות המהירות מתבצעת על ידי חיבור קבוצות נגדים ברוטור.

לצורך טחינת חומר גלם במפעל, צוות התפעול התקין מנוע אסינכרוני באמצעות התנעת "אוטו טרפו". בתהליך העבודה עקב שינויי עומס, תהליך העבודה לא היה אחיד כתוצאה משינויי מהירות, והדבר פגע באיכות המוצר. צוות התפעול הציע לבחור חלופת יישום - שינוי מהירות עם שינוי העומס.

להלן שלט נתוני מנוע והסבר על ‎class‏ בידוד:

להלן איור של מנוע טיפוסי:

חשמלאי קיבל להתקנה מנוע תלת-פאזי עבור משאבת מים. בקופסת החיבורים נמצאו 6 מוליכים היוצאים מהמנוע ללא סימון, ללא זיהוי וללא חיבור למהדקים בקופסת החיבורים.